Reduzir e padronizar a velocidade máxima das vias são medidas que representam mais segurança para o motorista e para o pedestre.
 
Essa é a conclusão da coordenadora da divisão técnica de trânsito do Instituto de Engenharia, Maria da Penha Pereira Nobre, que é arquiteta urbanista. A especista falou um pouco sobre quais impactos podem ter essas ações. Maria da Penha ainda explicou que uma pequena redução na velocidade já pode, além de evitar acidentes, diminuir a intensidade deles.
 
A cidade de São Paulo, por exemplo, adotou essa medida. A Companhia de Engenharia de Tráfego já reduziu e uniformizou a velocidade em diversas vias e corredores da capital.
 
A especialista do Instituto de Engenharia disse que a população precisa saber mais dos benefícios da iniciativa para obedecê-la. Em São Paulo, a CET espera reduzir em pelo menos 20 por cento o número de acidentes nessas vias e corredores que tiveram a regulamentação da velocidade.
 
Fonte: Radio2

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